2025年上半年，中國鐵路運輸以“人暢其行、貨暢其流”為目標，通過深化供給側結構性改革、強化技術創新與服務優化，實現了客貨運量雙增長、運輸效率與服務品質雙提升的顯著成效。在國民經濟回升向好的背景下，鐵路運輸成為推動消費升級、促進區域協調發展的重要引擎。
一、客運量創歷史新高，運輸能力與服務雙升級
2025年上半年，全國鐵路累計發送旅客22.36億人次，同比增長6.7%，創歷史同期新高。其中，動車組旅客發送量達16.64億人次，占比74.4%，成為客運主力。單日最高發送量出現在5月1日，達2311.9萬人次，刷新歷史紀錄。這一成績的取得，得益于鐵路部門對運輸能力的系統性提升：
運力動態調配：全國鐵路日均開行旅客列車11183列，同比增長7.5%。通過大數據分析旅客出行規律，鐵路部門在春運、五一、端午等節假日期間，精準增開熱門方向列車。例如，渝廈高鐵重慶東至黔江段、日照站等新線投入運營，新增復興號動車組121標準組，有效緩解了重點線路壓力。
跨境與特色服務拓展：廣深港高鐵發送跨境旅客1503.3萬人次，同比增長16.1%；中老鐵路發送跨境旅客13.9萬人次，同比增長19.1%。同時，鐵路部門推出“靜音車廂”“高鐵寵物托運”“輕裝行”等個性化服務，覆蓋40座車站和38趟動車組列車，滿足多元化出行需求。
旅游經濟深度融合：上半年累計開行旅游列車972列，同比增長23.2%，推出“京和號”“天山號”等適老化旅游列車品牌，串聯起山河美景與歷史名勝。通過“旅游列車+”模式，鐵路部門與文旅部門、酒店景區聯動，打造消費新場景，助力銀發經濟發展。
二、貨運量穩步增長，物流效率與重點保障雙強化
貨運方面，全國鐵路完成貨物發送量25.58億噸，同比增長1.8%；貨運周轉量17674.60億噸公里，同比增長1.2%。其中，煤炭發送量達13.37億噸，集裝箱發送量5.02億噸，重點物資運輸暢通有序。
多式聯運提質增效：95306平臺上線78條多式聯運“一單制”線路，累計發送鐵水聯運集裝箱1148萬標箱，同比增長17.5%。通過“數字口岸”建設，中歐班列、西部陸海新通道班列開行效率提升，中亞班列開行9626列，同比增長22.7%，創歷史新高。
物流金融服務創新：鐵路物流金融服務提質擴容，客戶累計獲得授信總額230億元，有效緩解了中小企業融資難題。同時，國家鐵路發揮大秦、浩吉、蘭新等重點通道作用，保障西煤東運、北煤南運、疆煤外運，助力各地迎峰度夏。
三、服務品質持續優化，科技賦能與安全保障雙提升
鐵路部門以“平安、便捷、溫馨”為目標，推動服務品質全面升級：
購票與站車服務優化：鐵路12306平臺推出老年常旅客會員積分優惠、計次票、定期票等新型票制，覆蓋72條線路。車站增設充電設施、無障礙通道，92趟動車組列車推行靜音車廂服務，19座車站試點“輕裝行”服務，提升旅客體驗。
安全風險防控強化：通過與氣象部門聯動，針對極端天氣啟動應急響應，優化列車運行方案。同時，加大安檢查危力度，配合公安機關打擊違法犯罪行為，上半年未發生重大安全事故，保障了旅客平安出行。
四、投資拉動經濟，固定資產投資同比增長5.5%
上半年，全國鐵路完成固定資產投資3559億元，同比增長5.5%，累計投產新線301公里。這些投資不僅完善了鐵路網絡布局，也為“十四五”規劃收官奠定了基礎，有效發揮了穩增長、促就業的積極作用。
